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鏈條導(dǎo)軌在機(jī)床中的運(yùn)行作用

發(fā)布日期:2019-06-12 00:00:00 作者: 點(diǎn)擊:0

鏈條導(dǎo)軌是機(jī)床的重要組成部分,起著支撐和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件沿一定軌跡運(yùn)動(dòng)的作用。傳統(tǒng)鏈條導(dǎo)軌的發(fā)展首先表現(xiàn)為滑動(dòng)部件和導(dǎo)軌的形式。在各種滑塊導(dǎo)軌中,滑塊導(dǎo)軌以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、剛度好、抗振性好等優(yōu)點(diǎn)在數(shù)控機(jī)床中得到了廣泛的應(yīng)用。

1、滑動(dòng)導(dǎo)軌的特性鏈條導(dǎo)軌

滑動(dòng)導(dǎo)軌的特點(diǎn)是在導(dǎo)向件和滑動(dòng)件之間使用介質(zhì)。介質(zhì)類型包括固體摩擦材料、油和空氣,滑道導(dǎo)軌可分為不同類型。

普通的減摩導(dǎo)軌裝有固體減摩材料如聚氯乙烯或青銅混合物在運(yùn)動(dòng)零件,減少摩擦。減摩材料應(yīng)滿足設(shè)計(jì)的移動(dòng)部件和導(dǎo)軌表面之間的潤(rùn)滑或其他形式。

廣泛應(yīng)用的是液壓介質(zhì),其中典型的代表是靜壓導(dǎo)軌。液壓油在壓力的作用下進(jìn)入滑動(dòng)部件的凹槽,在導(dǎo)軌與滑動(dòng)部件之間形成油膜,將導(dǎo)軌與運(yùn)動(dòng)部件分開。這樣,可以大大減少運(yùn)動(dòng)部件的摩擦,從而起到潤(rùn)滑作用。靜壓導(dǎo)軌對(duì)重載潤(rùn)滑和偏心載荷補(bǔ)償具有良好的效果。例如,當(dāng)機(jī)床加工一個(gè)大砂箱時(shí),砂箱移動(dòng)到機(jī)器沖程的末端。此時(shí),靜壓導(dǎo)軌可以提高油壓,使導(dǎo)軌仍能準(zhǔn)確地保持水平載荷。一些臥式鏜銑床也采用這種技術(shù)來補(bǔ)償深孔加工過程中主軸速度的降低。

另一種使用油作為介質(zhì)的導(dǎo)向器是流體動(dòng)力導(dǎo)軌。靜壓導(dǎo)軌和靜壓導(dǎo)軌的區(qū)別在于它們不使用壓力,而是使用油粘度來避免運(yùn)動(dòng)部件和導(dǎo)軌之間的直接接觸。優(yōu)點(diǎn)是可以節(jié)省液壓泵。

空氣也是滑動(dòng)鏈條導(dǎo)向件和滑動(dòng)件之間的共同介質(zhì)。它也可以分為兩種形式:空氣靜壓和氣動(dòng)導(dǎo)軌。它們的工作原理類似于液壓導(dǎo)軌中的靜壓導(dǎo)軌和氣動(dòng)導(dǎo)軌。

2,爬行現(xiàn)象的出現(xiàn)。

由于平面導(dǎo)軌和運(yùn)動(dòng)部件之間的接觸面積大,運(yùn)動(dòng)部件需要克服實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)部件的快速微進(jìn)的慣性。當(dāng)滾珠絲杠或其他驅(qū)動(dòng)力推動(dòng)運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)時(shí),會(huì)有輕微的粘附阻力。當(dāng)移動(dòng)開始移動(dòng),它會(huì)隨意略微跳躍因?yàn)槭窃诓东@狀態(tài),導(dǎo)致爬行現(xiàn)象。爬行對(duì)大運(yùn)動(dòng)的影響不大,但對(duì)微動(dòng)有很大的影響,成為一個(gè)問題。

3、導(dǎo)軌的可調(diào)性

可調(diào)性是直線導(dǎo)軌的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)導(dǎo)軌的使用,直線滑動(dòng)導(dǎo)軌系統(tǒng)將配備可調(diào)邊緣,其數(shù)量為一個(gè)或多個(gè)。由于移動(dòng)件沿直線導(dǎo)軌一側(cè)移動(dòng),因此需要保證活動(dòng)件與導(dǎo)軌一側(cè)的緊密接觸,因此導(dǎo)軌應(yīng)具有可調(diào)功能。

通常的調(diào)整方法是在移動(dòng)部件與導(dǎo)軌接觸面的相對(duì)側(cè)之間設(shè)置相反的角度。斜鐵的形狀是錐形鐵。如果滑動(dòng)部件或?qū)к壞p,通過調(diào)整傾斜導(dǎo)軌,可以準(zhǔn)確地補(bǔ)償運(yùn)動(dòng)部件和導(dǎo)軌之間的間隙,并且可以接觸表面之間的間隙。

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